Kuidas vältida teede asumist viadukti alla? Mulla stabiliseerimissüsteem abiks

2022-03-17


Tihti esineb viadukti all oleva teekatte ebaühtlast settimist, mis mitte ainult ei mõjuta tee välimust, vaid ohustab tõsiselt ka sõiduohutust. Vastava kirjanduse ja inseneripraktika kohaselt on viaduktialuse katte ebaühtlasel asetumisel kaks põhjust.



Esiteks vundamendi pinnase kvaliteet. Need teed on pehmed pinnased, millel on kõrge looduslik veesisaldus, kõrge kokkusurutavus ja madal läbilaskvus segatäite ja lihttäitekihi all. Peale pehme pinnase koormust on suur deformatsioonihulk, mis väljendub katendis settimisena.


How To Prevent Road Settlement Under Viaduct? Soil Stabilization System To Help

Teiseks on viadukti samba mütsi all vaivundament ja vundamendi pinnasekihi survemoodul on suhteliselt suur, mistõttu on lähedalasuva katendi vajumine ühispinge seisundis suhteliselt väike; teepeenral on vundament suhteliselt lahti, mille tulemuseks on settimine. suhteliselt suur summa. Pikaajalise koormuse all on nende kahe arvelduse erinevus üha olulisem. Pärast probleemi tuuma sügavat mõistmist kerkis lahendus järk-järgult pinnale. Selle ebaühtlase asustuse tekitatud kahju saab leevendada pehme pinnase tahkumisega teepinnal, eriti kõrgendatud veerust kaugel asuval teepeenral, et vähendada selle absoluutset settimist. See on koht, kusmulla stabiliseerimissüsteemmängu tuleb.
Themulla stabiliseerimissüsteemon omamoodi pinnase stabiliseerimisseade. See kasutab segamispead mulla tahkestava aine otseseks mõjutamiseks pehmele pinnasele, et see in situ tahkuks, et moodustada komposiitstabiilne alus. Süsteem sobib pinnapealse madala pehme pinnase tahkumiseks, mille maksimaalne tahkestussügavus on 10 meetrit. Tahkunud alus on hea kandevõimega ja seda saab kasutada ehitusel rasketehnikaga ilma vajumisriskita.

How To Prevent Road Settlement Under Viaduct? Soil Stabilization System To Help